北都發展︱議員促提高北都人均居住面積 房屋局：持續檢視為新建資助出售單位面積「封底」措施

政府推動北都發展，立法會今日（21日）通過「提高北部都會區人均居住面積」的無約束力議員議案，多名議員關注北都社區及交通配套，有議員提出區內公共租住房屋的人均編配標準。房屋局副局長戴尚誠指，當局為新建資助出售單位的實用面積「封底」和為新建出租公屋單位增加相若室內樓面面積，為新建單位戶型落實增加室內樓面面積約10%的安排，並把新建資助出售房屋面積較大的單位比例由20%提升至25%，房屋局會繼續和持續檢視各項措施的成效和進一步改善的空間。發展局局長甯漢豪強調，除了北區北都的發展，早前發展局亦提出要致力推動重建老舊樓房，我們提出地積比轉移，亦提出要和市建局探討更有效的樓換樓計劃。大家都提出我們要善用這些契機，如何改善我們的居住面積。姚銘倡放寬區內公屋人均編配標準提出議案的民建聯新界北議員姚銘在議案中促請，政府提高北都人均居住面積，包括以先行先試方式，放寬區內公共租住房屋的人均編配標準，鼓勵發展商在區內私人發展項目提供更充裕的居住空間，並加快興建區內各項生活配套設施，全方位構建「幸福北都」。黃浩明促政府善用「組裝合成」建築法等技術  適度放寛發展參數提出修正案的地產及建造界議員黃浩明促請政府，善用「組裝合成」建築法等新興建築技術，並適度放寛發展參數，如近年新公屋地積比率可達約8倍，政府可考慮再提升10%至8.8倍，人均居住面積便能馬上增加1成。但由於居住人數不變，區內其他配套的負擔不會增加，藉以同時兼顧上樓速度和居住質素。勞聯林振昇認為，政府可以研究，在技術可行情況下，公營房屋的住用地積比率能否有空間再增加。另外，應該繼續善用「組裝合成」建築法、「機電裝備合成法」，甚至是建造機械人、新型材料等創新科技來提升建造效率，透過加快房屋供應來抵銷放寬居住面積後對上樓時間的影響。莊豪鋒：隨住北部都會區發展急增人口  現時交通網絡無法負荷交通方面，新界西北議員莊豪鋒認為，隨住北部都會區發展，新界西北未來會急增五十萬、甚至六十萬人口，現時的交通網絡根本無法負荷。他建議，興建「洪欣鐵路」：由深圳前海出發，途經流浮山、洪水橋、小欖，直接過海去到欣澳，無須轉車就可以駁落東涌綫直出市區。第二，配合「屯門沿岸鐵路」：將屯門南至小欖的沿岸脈絡打通，無縫接駁「洪欣鐵路」。甯漢豪：北都9個新發展區均規劃有鐵路或策略性公路直達甯漢豪指，北都會有便利的交通連接，九個新發展區均規劃有鐵路或策略性公路直達，並設有完善的行人及單車徑網絡，方便居民以健康模式出行。她說，個別發展區如洪水橋／厦村更配備智慧綠色集體運輸系統。她續指，各新發展區均採用「15分鐘生活圈」概念，合理分布社區內的公共交通站點、購物及餐飲設施、基本社區設施，以及休憩用地等，讓居民可以以步行或騎單車，在15分鐘內滿足日常所需。議案經修正後，獲舉手表決通過。 HKET App已全面升級，TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及影片。立即下載︰https://onelink.to/f92q4m追蹤TOPick WhatsApp頻道睇最新資訊︰http://tinyurl.com/3dtnw8f5