搵食車司機盼政府減牌費隧道費 團體促完善電動商用車配套

油價高企，商用車在營運與轉型之間掙扎求存。政府已於去年4月1日起停止接受電動商用車試驗，而當局亦曾指電動商用車目前仍面對購置成本較高、續航力、載重能力及充電時間等限制。有輕型貨車司機直指考慮轉行，盼當局現階段重推油價補貼及隧道費及牌費減免。團體就促當局推四大措施，一方面補貼現有商用車司機，另一方面長遠完善電動商用車方向，令司機得以轉型。 駕駛輕型貨車維生的陳先生表示，現時經濟環境不好，營運利潤又不多，但油價仍然高企，已開始思考是否繼續留在運輸行業，希望政府提供隧道費及牌費減免。另一司機彭先生就指，司機並非不考慮電動車，但若剛換車或仍有車貸，短期內難以再次承擔換車成本。他指，政府需要提供一換一資助司機轉用電動車及過渡支援，讓司機有實際選擇。 促進組主席曾詠雪表示，政府若只談長遠綠色轉型，卻沒有處理司機今天的現金流和生計，轉型就只會停留在口號。促請政府考慮推出四方面措施，包括在油價高企期間恢復或延續針對商用車的短期燃油紓困，並提供隧道費及牌費減免等；其次，推出電動商用車轉型方案，包括「一換一」資助、低息貸款及租賃選項；再者，在多區物流集散地加快興建商用車專用快速充電及夜間充電設施；最後，加強油價監管及市場透明度，持續監察國際油價與本地零售油價的變化。