鄧炳強稱新皇崗效率較舊口岸高四倍 首日塞車料與過關習慣有關

【Now新聞台】保安局局長鄧炳強稱，新皇崗口岸啟用首五日，使用人次每日超過八萬，車輛約九千架次，跟舊口岸相若，預計重陽節三日連假過關人次每日超過十萬，稱新口岸較舊口岸過關時間最少快四倍。 新皇崗口岸開通資訊懶人包 新皇崗口岸自周一啟用，保安局局長鄧炳強稱，整體運作暢順，首五日使用人次每日超過八萬，平均較舊口岸多超過1.5倍，周五人流最多，約九萬二千人次，深宵使用量跟舊口岸相若，相信羅湖及落馬洲口岸下降了的約2萬人次就是轉用了新皇崗口岸；預計重陽節三日連假，新口岸過關人次每日超過十萬。 至於過關時間，首五日一般少於五分鐘，最長都不超過15分鐘。 保安局局長鄧炳強：「這個時間比以往都相若，以往都是等相約時間。但我們要留意，人數多了超過一倍，理論上應該要等多一倍才對。另外是經歷了排隊過關後，就已經進入內地，不需要再排多一次隊，你想想再排多一次隊、過多一次關，是否要多一倍時間？如果你這樣看，效率最少提升了四倍、快四倍。」 鄧炳強稱，車輛過關首五日有約九千架次，由於所需牌照數量有限，所以跟舊口岸相若；車輛過關一般用約5分鐘，最長不超過15分鐘，只是首日的上午11時至下午1時曾經塞車，過關要約半小時。 鄧炳強稱，通關首日塞車與過關習慣有關。 保安局局長鄧炳強：「當時深圳有些交通改道，再加上我剛才所說，很多市民未習慣去到(閘口)車尾箱沒有開，又要下車開車尾箱，又或者有些乘客沒下車，因為平時習慣了香港毋須下車，去到內地才要，但現時由於我們合作查驗、一次放行，同一時間做完內地清關手續，所以乘客要下車，變了有部分又要倒車。以及有些乘客未習慣要打指模，之前未給予同意，又花了些時間，所以導致短暫時間有擠塞情況出現。」 他稱正研究把新口岸合作查驗過關模式擴展至其他口岸，不過都要視乎地形，例如羅湖口岸港深接壤邊境太窄，合作查驗未必所有口岸適用。