首都專線｜北京11月中起全域禁存無人機 本台實測回收僅原價五成半

【Now新聞台】在北京，無人機除了在空中消失，日後更「無處容身」。新規定11月15日起實施，個人禁止在市內存放、攜帶及運輸無人機及核心部件，現有設備必須轉移出京，是自5月實施禁賣、禁飛後，進一步收緊無人機限制。 市民持有已登記的無人機可免費寄出北京，或到指定地點回購，獲當局補貼折舊價的三成，上限3000元，報廢每部最高補貼200元。 北京市民持有已登記的無人機可免費寄出北京，或到指定地點回購，獲當局補貼折舊價的三成，上限3000元，報廢每部最高補貼200元。 本台記者帶同無人機到指定門市查詢，這個型號售價約2500元人民幣，職員初步檢查後，報價約1060元，連同3成補貼，可獲得約1400元。 職員：「因為我們目前看，這個外觀沒問題，然後能夠正常開機使用就可以，1440元。」 記者：「1440元？」 職員：「昨天下午兩點是這個價，因為現在這個政策都在往外出，(回收價)肯定就降得多。」 有無人機培訓機構指禁飛後，學員只可上理論課及進行模擬器培訓，而周日起首都劃設禁飛區，坦言或逼遷出北京。 受影響的不止普通市民，有無人機培訓機構指禁飛後，學員只可上理論課及進行模擬器培訓，而周日起首都劃設禁飛區，坦言或逼遷出北京。 無人機職業培訓機構教練甄先生：「如果真的是300公里首都圈，涉及的地區就大了，包括京津冀整個就沒有了，包括還可能連著山東、山西，內蒙都會挨著，這個影響肯定特別大。如果說是還是打算想幹，你就得往外走，這裡邊肯定是做不下去了。」 培訓機構原本設有一個合規格的考場，但6月發生小型飛機撞擊中信大廈事件後，他們無法申請豁免禁飛，所以考場只可有限度運作。 民航局指，上半年全國已登記無人機逾478萬架，預計2035年，低空經濟規模將突破3.5萬億元。