瑪麗醫院新大樓升降機屢故障更曾急墮 建築署責成承建商執修

瑪麗醫院重建後的「臨床大樓1」去年起分階段啟用，但有報道指大樓內仍有大量升降機要維修或重新安裝，目前28部升降機只有4部能運作。過去一年曾有多次故障，包括急墜導致有醫院職員被困。建築署責成瑪麗醫院新大樓承建商盡早完成執修，政府保留追究權利。 建築署、機電署及醫院管理局聯合回覆傳媒查詢時指出，瑪麗醫院「臨床大樓1」由建築署負責興建，建造工程去年大致完成。建築署已責成總承建商和負責升降機工程的分判商，盡早及妥善完成有關執修工作，按現時進度，預算今年第4季內完成。 發言人表示，由於部分升降機工程仍處於最後測試、驗收及執漏階段，大樓尚未提供臨床服務。就工程延誤引致的損失及影響，政府會保留追究權利。 據機電署網上資料，去年7月至今年6月，有25宗已上報機電署的升降機機件故障記錄，當中有7宗涉及瑪麗醫院「臨床大樓1」承建商「安力電梯有限公司」，有個案涉及部件故障，導致有人被困升降機。另外，去年7月1名電梯技工被困「臨床大樓1」𨋢槽，送院後死亡。據了解，「安力電梯有限公司」屬於安樂工程集團的附屬公司。 根據醫管局資料，瑪麗醫院第一期重建計劃的籌備工程於2014年展開，工程費用方面，按付款當日價格計算，主要工程涉及135億港元。 議員植潔鈴在社交平台貼文，指一幢新大樓的升降機故障宗數，竟相當於全港全年近三成，情況極不尋常，且令人憂慮。她指大樓尚未正式投入臨床服務，故障已接連發生。醫院升降機日後運送的是危重病人、病床及醫護團隊，救命時間分秒必爭。如果在運送急症病人前往手術室途中突然故障、困𨋢，甚至急墜，延誤病人救治，這個責任邊個負得起？ 她強調，有關方面必須盡快查清問題為何持續多時仍未解決、工程監管是否存在漏洞，追討工程延誤造成的損失，並按合約追究責任，絕不能由公帑「埋單」。