商用車司機體檢門檻擬降至65歲 醫生倡勉強過關有條件發牌

高齡司機意外頻生，政府目前建議收緊商用車司機的體格證明要求，把年齡門檻由70歲降至65歲，並縮短65歲或以上商用車司機駕照的有效期。對此，有議員認為在體檢的具體內容、把關機制及後續監察方面，須建立更為嚴謹的措施；有醫生則料每次驗身診金約為300至400港元。 議員陳恒鑌認為方案已平衡風險與業界運作模式，惟當局必須更謹慎處理曾有體檢不合格紀錄的司機。陳指，若司機經治理後重新取回牌照，局方是否仍給予相同的有效期實在有商榷餘地。例如，倘若司機在65歲時因體檢不合格而未能取得商業駕駛牌照，到67歲再驗身合格並獲發3年期牌照，礙於難以預料其下一年的健康狀況，故陳建議這類情況應在翌年，則68歲時再作一次檢查為佳。同時，陳認為除了關注多少年一檢外，更重要的是體檢的檢查內容與範疇；至於需否為商用車司機制定強制退休年齡，陳則指社會仍需作更多討論。 家庭醫生林永和認同政府按風險調整司機體檢安排的方案。林指「從醫生角度當然每年驗身最好」，但年齡對身體狀況影響因人而異，故實際上亦難言體檢間距何謂最合適，惟「三、兩年係一個基本做法」，而若體檢間距為3年，首次體檢則尤其重要，須詳細檢查以作日後監察基準。林續指，兩次體檢間需靠司機自律，若司機發現健康狀況變差，應停止駕駛並上報運輸署，在再作身體檢查後，了解能否重新駕駛。林亦倡機制保留彈性，予勉強通過體檢的65至67歲司機發有條件牌照，促其一年後重驗。而政府建議由普通科醫生負責體檢，林相信相關醫生能憑清晰指引及加入慢病共治及家庭醫生等計劃，建立長期醫患關係，掌握司機身體狀況變化並應付體檢，林續料如主要由普通科醫生為商業車司機驗身，診金約300至400港元。