黃雨下北區多處出現嚴重水浸屬警示 議員：唔要水浸嘅北都

政府加快發展北都，立法會今日(21日)繼續辯論有關提高北部都會區人均居住面積並構建宜居「幸福北都」議員議案。議員何俊賢關注北都的交通規劃外，又指昨日北區因大雨導致水浸，認為政府發展北都的同時，亦應投放資源改善當區水浸問題，應對氣候變化挑戰。 何俊賢表示，若要提升北都幸福感，政府不應只是建設新區，亦要解決舊區內的問題，例如水浸。他指現時位於北都打鼓嶺的鳳凰農場「浸晒水」，根源在於非法填土和非法建倉，多年來都沒有解決。 他說：「你就係建設新區，但舊區問題唔處理何來幸福？」他促請政府做好北都基建，要能疏導洪水、處理氣候變化引致的問題，「今日就係警示，黃雨，全部水浸……我唔想變成一個水浸嘅北都」。 在交通配套方面，他稱有指現時東鐵綫服務量接近飽和，關注正推展的相關擴闊公路工程加上建設北環綫後，能否足以應付新增人口。 另一議員莊豪鋒亦指北都未來的交通配套是維持幸福感的關鍵，「如果派間幾百呎屋畀你，但每日出門口死逼爛逼屯馬綫，放工又塞車，返到屋企已經散晒啦」。他表示，現時交通網絡沒有辦法應付未來因北都發展劇增的人口，希望政府興建洪欣鐵路，貫穿洪水橋至欣澳，並將屯門南至小欖的延安鐵路打通，無縫接駁洪欣鐵路，「只有增加全新跨海大動脈，先可以真正分流」。至於所需資金，他指政府可以使用創新融資方案，為交通基建發行專項債券。 航運交通界議員林銘鋒關注北都與機場之間的交通連接。他指出，預計北都未來人口佔全港三分之一，如有相對直接的鐵路讓居民前往機場或附近一帶會較方便，節省出行時間，將乘客分流，更好兼顧其他鐵路的負荷。他期望當局能制定有關工作時間表，早日公布港深西部鐵路向南延伸的詳細走線、車站位置和推展方式等。 林續稱，北環綫是北都區內集體運輸系統的骨幹，連接新界西北及東北，對居民日常出行相當重要，建議政府未來可研究是否可將北環綫接駁機場快綫，進一步提高北都的通達性。 至於提升北都人均居住面積，選委會界別議員劉智鵬認為北都正處於低發展密度地帶，若不打破這個制度框架，人均居住面積很難提升。他指北都可以大幅提高地積比率，但首先要處理該區集中分散的土地供應，當中除了政府收地外，還可以研究參考「換地權益書」的理念，用土地債券代替現金補償，「即按地主所擁有土地，在發展區總面積中的比例，換取相應的私營房屋發展權」。