粉嶺繞道東段通車後首個工作天 現場行車大致暢順

昨日(3日)通車的粉嶺繞道東段，今日(4日)迎來通車後首個工作天，早上現場行車大致暢順，其中龍躍頭迴旋處繁忙時間亦未見擠塞。而現場有告示牌提醒駕駛者可以使用新路段，經繞道前往九龍或大埔，另一方向則可以前往粉嶺北、上水。有傳媒早上8時由粉嶺聯和墟街市出發，經粉嶺繞道駛至鄰近九龍坑的出口，實測結果發現，用時較經舊路快約1分鐘。 2020年開始動工興建的粉嶺繞道東段全長4公里，連接粉嶺北新發展區及粉嶺公路。政府早前表示，聯和墟、龍躍頭一帶居民於繁忙時間可經新路避開區內塞車路段，預料可節省大約10分鐘行車時間。今早駛經該路段的的士司機張先生表示，於新路段行駛的整體感覺還不錯，只是在沙頭角公路往聯和墟方向的路段，由於有分成往高速公路、往粉嶺方向，以及往上水方向，不少駕駛人士由於不熟悉新路段，即使是想前往粉嶺，卻選擇了往上水方向的最右線行車，惟往上水的路段並不通往粉嶺。 而小巴司機林女士則對於新路段的駕駛體驗表示「很危險」，並指於龍躍頭迴旋處切線時很容易與其他車相撞，而其同事已撞過一次。她解釋，由於她們作為小巴司機駛出線迴旋處時須靠左並處於「大圈」，惟於「細圈」駛出會相對安全，但現場情況不許可，因為「細圈」已封起她們要出的路口。