公路行駛中途故障 着死火燈示意為上

近期青馬大橋不足兩周內先後發生兩宗致命車禍，兩宗意外皆涉及車輛爆胎後停在慢線，再遭後至的重型車輛猛撞。有汽車界人士表示，若在快速公路中途壞車，司機應即時打開死火燈及報案，盡量駛至慢線並用左邊車門落車；若在快線或中線死火，司機及乘客須留在車上及緊扣安全帶，亦要做好被車撞的準備。 中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培指出，在快速公路上中途壞車，若車輛正處於快線或中線，司機應即時打開死火燈，並盡量將車輛駛至慢線；當車輛駛到慢線後，司機應即時報案，並在安全的情況下盡快利用左邊車門落車。他續指，若車上備有三角形警告牌，司機應沿着路邊走向車尾位置，並可將之放在離車尾約50米，而司機及乘客則應站在警告牌及車尾中間的位置，並面向來車方向。他又指，若車上並未備有三角形警告牌，司機及乘客在左邊車門落車後，如果見到左邊有行人路邊，可以在該處停留。 不過，青馬大橋只有防撞欄，落車後或「下意識搵唔到安全嘅地方暫避」，司機及乘客要盡量貼近防撞欄，在車尾位置向後行約50米。 他提到，若車輛在快線或中線死火，無法把車輛駛至慢線，司機須即時打開死火燈及報案，司機及乘客須留在車上，繼續緊扣安全帶，亦要做好被車撞的準備，包括雙手向前按住儀錶板、雙腳抵住地下等，防止二次撞擊。他認為，本港就應對期間中途壞車教育較少，而外國早在學車階段就已有相關教育。