全面開放陸路跨境政策 議員：要兼顧零售消費 憂更多商舖倒閉

立法會今日(28日)通過有關「促進陸路跨境交通」的議員議案。提出議案的議員何敬康建議實施「一車多關」時要平衡各口岸人流管理，讓駕駛者選定首選口岸，其餘時間提供小量名額供網上預約，指定非繁忙時段使用其他口岸，避免車流一面倒。 他認為有關建議可以兼顧駕駛者需要，進出廣東時避免繞路，同時避免口岸混亂。他又建議對要非24小時的關口，統一開放至午夜12時，便利市民。 提出修正案的議員莊豪鋒認為大灣區機遇可以促進區域融合，但全面開放陸路跨境政策同時要考慮本地民生經濟困境及未來經濟發展可能性。他呼籲政府兼顧零售餐飲消費市場實際情況，否則可能未見其利便看見愈來愈多商舖倒閉，亦不是市民想看見的情況。 議員黃錦良認為當局要處理兩地車輛「黑玻璃」標準差異的問題，提升安全及執法清晰度。他指市民關注個別來港車輛玻璃透光度，與本港法例要求不同，容易產生雙重標準觀感。他期望當局加快諮詢並提出方案，在保障行車安全和執法便利的前提下，推動兩地標準接軌，使規則更加公平透明，釋除公眾疑慮。 當局回應指一直有和內地、澳門相關市政府和部委緊密合作，透過前瞻性規劃及持續協調，靈活調配人手、善用資訊科技、完善口岸設施，多方面提升陸路口岸整體通關能力，便利粵港兩地居民雙向奔赴。 運輸及物流局局長陳美寶表示，運輸政策會持續發展運輸基建，亦會秉持以人為本理念，優化乘客體驗。她說粵車南下牽涉新能源汽車、自動駕駛裝置、玻璃透光度問題，當局會作整體檢視，並在今年上半年向議員分享。