深中通道主線全線貫通 明年通車後深圳至中山車程縮短至30分鐘內

連接深圳和中山的深中通道，主線全線貫通，明年通車後，兩地車程將縮短至不用半小時。連接深圳東人工島的海底隧道，上午完成灌注管內最後一部分石屎，代表全長24公里的深中通道，經過六年多的建設，主線正式貫通，目前正安裝機電、消防等設備。深中通道集海底隧道、橋樑、人工島及水下互通設施於一體，最深處位於海平面下39米。單在隧道設置了83個逃生門，一旦發生緊急事故，救援人員可盡快到場，管道內的智能系統亦連接應急指揮中心。深中通道管理中心負責人黃文稱：「隧道的智能感知設施就能第一時間提醒報警，並將事故訊息實時傳送指揮中心。監控員會根據事故嚴重的程度，通過應急智慧響應平台，最快一分鐘一鍵啟動救援。」若果隧道內交通癱瘓，救援人員亦可坐船，經東、西人工島的救援碼頭到達。深中通道預計明年正式通車，雙向共八線行車，預計每日行車量達十萬架次，屆時深圳至中山的車程會由目前約兩小時，縮短至不到30分鐘。兩地亦正準備開通跨市巴士。中山市交通運輸局負責人孫榮表示：「目前我們配置班次是按照每天三千人次的客流情況配置，未來希望客流能夠逐步提升至每天(一)萬人次。」深圳和中山都期望深中通道作為大灣區核心交通樞紐，有助兩地產業融合發展，而這個規劃面積約38萬平方米的「灣區未來科技城」預計於明年建成。