15對角行人過路處下半年分批擴展 運署：可省3成時間

政府早前公布《運輸策略藍圖》，當中包括會把「對角行人過路處」推展至15個合適的路口。運輸署總工程師郭家駿指今年下半年起分批擴展計劃，預計行人打斜過馬路平均可以節省3成時間。 《運輸策略藍圖》前瞻未來20多年本港交通運輸的發展願景，提出6大策略、共25項建議，其中10項是今年的重點措施。提出的措施包括研究擴大過海交通容量，探討擴建現有隧道等不同方案；測試需求導向智慧公交的技術可行性，今年中起在一條公共小巴路線上測試；展開研究自動車跨境應用，以及在全港15個合適路口逐步應用「對角行人過路處」等。 郭家駿接受電台訪問時指出，運輸署兩年前分別在沙田及尖沙咀兩個地點試行打斜過馬路，市民反應正面，因此擴大範圍。新增的地點有兩個在港島、九龍有5個、新界有8個，包括將軍澳港鐵站旁邊、石門港鐵站附近以及沙田威爾斯醫院對開交界。 他指「對角行人過路處」的距離長過傳統過路處，很多時需要延長行人綠燈的時間，相應令到車輛的行車時間減少。因此要小心評估加設「對角行人過路處」對車輛的通行能力及交通影響，嘗試找出能夠平衡人流和車流的地點。 在考慮增設地點時，他指有參考市民及議員的意見，該署亦會訂立相應設計標準和指引，研究在新發展區及更多合適的路口擴大計劃。