航拍中國‧廣西｜北部灣港年吞吐量破千萬標箱 西部陸海新通道主幹成形

廣西北部灣港年集裝箱吞吐量上月底正式突破1,000萬標箱，標誌着該港口邁入千萬標箱大港行列，同時意味着廣西如期完成《西部陸海新通道總體規劃》確定的主要目標任務。三大標誌性項目同步啟動　海陸聯運網絡提速12月30日上午，北部灣港集裝箱整齊排列，貨輪和班列整裝待發。當日，廣西北部灣港第1,000萬標箱起吊、第100條集裝箱航線首航、第10218列海鐵聯運班列發車。在汽笛長鳴聲中，集裝箱被平穩吊裝到「新防城」輪上，柬埔寨貢布航線船舶駛向深藍海域，西部陸海新通道海鐵聯運班列亦從欽州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出。通道經濟效益顯著　區域貿易額近倍增長自《西部陸海新通道總體規劃》印發實施以來，規劃建設的西部地區經廣西北部灣港出海的東、中、西三條主通道正加速形成。目前，北部灣集裝箱航線已達100條，通達100多個國家和地區的200多個港口。數據顯示，通道沿線省份經廣西進出口貿易額從2019年的3,448億元人民幣，增長到2024年的6,769億元人民幣，增長近一倍，通道輻射帶動作用進一步增強。平陸運河明年通航　打造最短出海通道廣西持續實施向海圖強戰略，以北部灣港為海陸門戶，以平陸運河經濟帶為重要紐帶，以西部陸海新通道為戰略牽引，推動更多資源和產業向通道沿線集聚。備受關注的平陸運河預計明年建成通航，屆時將直接開闢廣西內陸及我國西南、西北地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。當前，廣西正持續推進基礎設施建設，提升物流服務質效，促進通道產業融合發展，深化省際協商共建，持續擴大對內對外開放，共同開拓廣闊的東盟市場。