貨機墮海事故｜打撈船開始撈起部件　工程師：固定索帶需時兩日

阿聯酋航空貨機衝出跑道墮海事故，兩艘內地打撈船「南天鵬」及「南天翔」，早上停靠在貨機殘骸附近，撈起貨機其中一件部件。有工程師預計，打撈貨機前的準備工作需時兩日，亦要視乎天氣及潮水漲退，在安全情況下才能打撈涉事貨機。事故造成兩名機場保安公司職員死亡。工業傷亡權益會表示，將貨機租給阿聯酋航空的土耳其貨運航空公司Air ACT高層，已來港與兩名死者的家屬會面，向他們表示慰問，並會全力提供協助，亦正安排恩恤金。工程師：固定索帶等準備工作需時兩日工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前任主席司徒家成預計，最少需時兩日才能完成風險評估，並確定好索帶固定位置，而起吊時要視乎季候風等天氣情況，潮水漲退亦會影響打撈船能否靠近貨機，若吊起後貨機搖晃或擺動，就應該暫停，待固定好再起吊。司徒家成強調，打撈前應先泵走機上燃油，以免在吊起貨機時有燃油漏出，亦應按潛水員探測後的觀察，規劃如何吊起殘骸，避免貨機再度損傷，影響調查。機管局昨日表示，預計打撈工作會持續數天，期間機場航班運作維持正常。工程師：調查挑戰性相對不大工程師學會航空分部副主席詹永年表示，根據國際民航組織標準，調查團隊要在30日內交初步報告，一年內完成調查，期間會收集機組人員資歷、身體狀況及證供，視察跑道設備及檢查貨機殘骸，亦會分析「黑盒」記錄，以及維修、通訊及天氣紀錄，還原事發前最後一刻的情景及時序。詹永年相信目前大部分零件仍在海面，認為調查挑戰性相對不大，而美國國家運輸安全委員會派遣來港的5名調查人員，將會提供專業知識，協助調查。