當局表明暫停推進交椅洲人工島項目 有議員憂影響交通基建發展

發展局表明本屆政府暫停推進交椅洲人工島項目，工程界認為有利集中資源發展北部都會區，亦不會令土地供應出現嚴重短缺。但有議員擔心，影響交通基建發展。政府2018年提出「明日大嶼」，在交椅洲對出填海，提供約一千公頃土地。整個項目原本預計橫跨20年，造價超過5,000億元。目前已用了約六億元進行前期研究，原訂今年下旬展開填海，但政府去年5月因財政狀況推遲。發展局局長甯漢豪曾指出：「我們仍爭取今屆政府之內展開填海，我想強調政府造地的決心是沒有改變。」甯漢豪最新回覆立法會議員質詢時，明確說本屆政府未有條件開展填海工程，環評程序亦已叫停。工程界議員贊同決定，認為可以集中資源，發展現已積極推進的北部都會區。經民聯工程界議員盧偉國表示：「兩個相當大型基建項目，如果同一時間做，不論政府和民間資源投放很大，是否很理想地能兩邊兼顧？北都和交椅洲都提供大量土地，市場從需求上又是否可一下子完全消化？」暫停填海造地，會否影響本港土地供應？香港測量師學會土地政策小組主席劉振江認為：「我們在北都有大量土地發展，看回現存的市場、我們的住宅市場，還有較充裕的已建成單位，和未來落成單位都較多，住宅、寫字樓或商舖，以至物流用地，基本上我們看不到有短缺情況。」不過按原先規劃，第五條跨海鐵路會以洪水橋為起點，經填海的人工島走線去港島，北上連接港深西部鐵路。暫緩交椅洲項目，有議員關注，這項交通基建發展會受影響。選舉委員會界別議員林筱魯說：「沒有交椅洲填海連結大嶼山，以及屯門再上洪水橋、元朗南，整個北都，所有壓力都會放回原有的道路，這些道路系統，例如大欖(隧道)各方面可能三數年後已飽和，這些交通基建我們能否承受壓力？」他認為交椅洲項目前期研究需要保留。