網約車規管｜爭取本立法年度通過主體法例 明年下半年邀平台參與

運輸及物流局提出網約車立法規管框架。政府消息人士表示，初步估計數個網約車平台會符合入場門檻，當局需要確保平台質素，如果太多平台，市民或花多眼亂，當局亦會就網約車輛設總量限制，期間考慮四大方向，包括市民出行體驗和方便程度、平台營運模式、公共交通服務影響，以及道路承載能力，但不會在現階段空泛地估算實際數目。政府消息人士說，網約車司機的資格與現時士司機的考核類似，當局希望吸引善用科技的年輕新血加入。消息人士說，目標今年第三季向立法會提交主體法例修訂，爭取本立法年度內通過，技術細節明年上半年透過附屬法例處理，下半年開始邀請平台參與和司機考核等籌備工作。消息人士又指，不少人願意以高價預訂較高質素的網約車，考慮到市民需求和科技發展，認為現時是適當時候提出規管，政府不會制訂收費表，平台可因應市場情況自訂車費，但當局會小心，避免當車輛或司機太多出現惡性競爭，導致「割喉式」收費；而參考海外經驗，政府預計引入規管後短期內或會為的士業帶來衝擊，因此考慮要求平台就每個網約車程繳交徵費，再推出不同措施支援的士業提升服務水平。