年底前完成將軍澳南海濱加裝擋水牆 當局指可減低越堤浪沖入內陸

土拓署公布《沿岸風險管理指引》，並將其納入《海港工程設計手冊》。指引適用於現有和新的沿岸發展項目，方便持份者有系統地評估和管理風險，以緩減風暴潮和越堤浪的影響。土拓署署理副署長張永康今日(12日)在電台節目表示，指引在規劃階段，以漸進及風險為本原則。包括將軍澳南等地點，將採取多層保護措施，通過於現有擋浪牆的後方，加建擋水牆形成緩衝區，商戶在惡劣天氣期間，亦可放置沙包或可拆式擋水板，作為針對性保護。其他地點亦包括大澳的擋水牆及鯉魚門的臨時沖水式擋水設施等。 張提到，去年受颱風「樺加沙」重創的將軍澳南海濱，預計可如期完成加設多層保護措施，在現時海堤擋浪牆後的海濱，加設1.3米高的擋水牆，以減低越堤浪沖入內陸的機會。而在今年風季之前，已安排承建商購置可拆式擋水設施。 土力工程處副處長岑家華在同一個電台節目表示，去年共發生破紀錄的5次黑色暴雨警告，其中在8月初其中3日，就發生3次「黑雨」，期間共造成過百宗山泥傾瀉報告。當局現時設有《中央斜坡維修資料庫》，收集所有維修部門就每個政府斜坡的維修紀錄，協助選擇進行鞏固工程或雨後的快速巡查，有效減低山泥傾瀉的影響。另外，當局去年研發利用人工智能的第五代《山泥傾瀉警告系統》，並已進行測試，準確度提升至近九成。至於大部分大型山泥傾瀉都在山泥傾瀉警告期間發生。