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九巴指整體客量回復疫前九成 惟晚上10時半後客量跌3成 不排除今年申加價
來源 : 明報
更新 : 2024-02-21 17:07
政府近日推出不同大型活動冀振興本地經濟,九巴(21日)今日指,現時乘客量已回復至疫前9成,當中往機場及港珠澳大橋的龍運路線超越疫情前水平,往內地邊境口岸路線客量亦增長強勁,惟晚上10時半後客量錄3成跌幅,九巴面對請人難、油價等營運成本持續上升,不排除今年要申請加價,暫未有具體期望加幅,但強調會繼續改善轉乘網絡,推出更多優惠等,盼可鼓勵更多乘客選搭九巴,改善營運情况。
九巴今日在傳媒春茗表示,三隧實施分時段收費的同時商用車劃一收50元,西隧巴士線隧道費減少,紅隧巴士線隧道費則增加,雖然九巴紅隧過海巴班次較密,但九巴整體隧道費支出仍有減少。現時各巴士營辦商獲豁免隧道費,節省的隧道費需儲存於「專營巴士豁免隧道費基金」,結餘會用作紓緩票價加幅。被問到是否意味若九巴申請加價獲批,可從基金結餘扣減的加幅會減少,九巴則強調現時基金「仍有錢剩」,又指提出加幅時基金結餘並非考慮因素。政府正推動商用車電動化,九巴表示,車隊目前82部電動巴士於36條路線服務的表現良好,早前引入的全港首款非國產、由英國巴士廠商亞歷山大丹尼士(ADL)製造的10部雙層電巴,正等候通過運輸署型號審批,載客量達120多人,較比亞迪多近10人,之後會接受測試和安排車長培訓,期望上半年投入服務,重申目標2027年前將車隊電巴數量增至500架,佔整個車隊約八分一。九巴早前亦有向政府申請開放巴士車廠予其他商用電動車充電,九巴形容計劃已進入「最後直路」,正與當局商討細節,有望今年內成事。另外,九巴去年11月起提供的關口巴士線B1和B9的轉乘優惠原定至本月底結束,現將延續至8月底。乘客由市區乘搭28條指定路線,在元朗轉乘B1線來往落馬洲,或乘搭25條指定市區線於元朗轉乘B9線來往香園圍口岸,較低車資的車程將會免費。相關字詞﹕編輯推介 九巴
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